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中國油服拉動“中國制造”,十年34座海上鉆井平臺

2015-07-15

自2005年以來,中國三大油的油服公司下單建造或租用了34座中國船廠建造的海上鉆井平臺,清單如下




中國油服公司成為拉動中國海工裝備制造的重要力量!



深水鉆井平臺突破性發(fā)展
從2005年我國第一座深水半潛式鉆井平臺中海油服“先鋒號”起,中集來福士向中海油服十年交付了四座極地鉆井平臺,中國從此形成深水平臺批量化設(shè)計建造能力。




中海油在外高橋船廠建造的“海洋石油981”,是我國首座作業(yè)水深3000米深水半潛式鉆井平臺,2012年5月在南海開鉆,使中國成為南海周邊唯一具備深水油田自主開發(fā)能力的國家。





多種模式拉動自升式鉆井平臺建造
1
直接下單建造
十年來,三大油在中國船廠下單建造了21座Jackup,其中大船海工8座、青島北船4座、海油工程4座、中集來福士2座、外高橋2座、招商重工1座。




2
直接購買在建平臺
近2年來,三大油在中國船廠購買了3座在建Jackup,包括招商重工2座,中集來福士1座。




3
融資租賃模式
近2年來,三大油通過與工銀租賃、海油租賃、民生租賃合作,租用了4座中國建造的Jackup,包括中集來福士3座,中遠船務(wù)1座。




中國油服“走出去”戰(zhàn)略帶動中國裝備走出國門




1
走向北海
自2010年以來,中集來福士向中海油服交付的3座深水半潛式鉆井平臺在挪威北海作業(yè)。




2
國產(chǎn)平臺走向波斯灣
當(dāng)前中油海、中石化有3座自升式鉆井平臺在波斯灣作業(yè)。



中集來福士建造的Super M2自升式鉆井平臺在波斯灣作業(yè)


3
走向墨西哥灣
中海油服從招商重工購買的CJ-46自升式鉆井平臺COSLHunter開赴墨西哥作業(yè)。